REKLAMA

  • tv3.lt antras skaitomiausias lietuvos naujienu portalas

Komentuoti
Nuoroda nukopijuota
DALINTIS

3 serijos „BMW“ yra vienas populiariausių automobilių pasaulyje. Per keletą automobilio gamybos dešimtmečių, „BMW“ sugebėjo parduoti milžinišką kiekį 3 serijos modelių, todėl nenuostabu, jog retkarčiais šis „BMW“ specialistų kūrinys tampa donoru lenktyniniams bolidams ar savadarbiams automobiliams.
„Vesatec“ yra viena iš tų kompanijų, kuri tam tikrus automobilius mėgsta ne tik juos pagrąžinti, bet ir atlikti žymiai rimtesnes modifikacijas, kurios radikaliai pakeistų automobilio kėbulo linijas, dinamines savybes ar elgesį kelyje. Devintame dešimtmetyje, vienas iš „Vesatec“ kompanijos vadovų nusprendė pradėti naują projektą, kurio pagrindu taptų 3 serijos „BMW“.

3 serijos „BMW“ yra vienas populiariausių automobilių pasaulyje. Per keletą automobilio gamybos dešimtmečių, „BMW“ sugebėjo parduoti milžinišką kiekį 3 serijos modelių, todėl nenuostabu, jog retkarčiais šis „BMW“ specialistų kūrinys tampa donoru lenktyniniams bolidams ar savadarbiams automobiliams.
„Vesatec“ yra viena iš tų kompanijų, kuri tam tikrus automobilius mėgsta ne tik juos pagrąžinti, bet ir atlikti žymiai rimtesnes modifikacijas, kurios radikaliai pakeistų automobilio kėbulo linijas, dinamines savybes ar elgesį kelyje. Devintame dešimtmetyje, vienas iš „Vesatec“ kompanijos vadovų nusprendė pradėti naują projektą, kurio pagrindu taptų 3 serijos „BMW“.

REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA

Vestatec Magnum (2)


Iš pradžių, naujasis kompanijos projektas turėjo būti skirtas reprezentaciniams tikslams, tačiau vėliau planai pasikeitė. Į „Vestatec“ dirbtuves užsukęs pasiturintis kompanijos klientas išvydo pirmuosius „Magnum“ eskizus, kurie jį sužavėjo. Jie jį taip sužavėjo, jog net įtikino „Vestatec“ kompanijos vadovą „Magnumą“ pagaminti specialiai jam. Tik jam vienam. Kadangi projekto sąmata buvo pakankamai didelė, „Vestatec“ vadovai gavę išskirtinę progą labai greitai užsidirbti pinigų, priėmė pasiūlymą ir pradėjo kūrimo darbus, kurie užtruko vos penkias savaites.

REKLAMA

Vestatec Magnum (4)


Į „Vestatec“ dirbtuves buvo atvežtas 3 serijos „BMW“ su kupė kėbulu. Kompanijos darbuotojai atsikratė ne tik priekinių sparnų, buferių, variklio dangčio. Jie į šiukšlių dėžę išmėtė priekinius „E30“ žibintus, duris ir net bagažinės dangtį. Visos nereikalingos detalės buvo išmestos, o jas pakeitė „Vestatec“ specialistų sukurti komponentai.

Vestatec Magnum (3)


Vokiečių kompanijos darbuotojai buvo pasiruošę pakeisti ne tik „E30“ eksterjerą, bet ir techninę automobilio pusę. Standartinio modelio širdį pakeitė „Hartge H35“ jėgos agregatas - 3,5 litro darbinio tūrio ir sugebantis išvystyti 285 arklio galias.

Vestatec Magnum (5)


Iš „Hartge H35“ buvo pasiskolintas ne tik variklis, bet ir pavarų dėžė, galinės pakabos komponentai, išmetimo sistema, stabdžių diskai ir netgi sportinės sėdynės.
1590 kilogramų svėrusi mašina iki 100 km/val. įsibėgėdavo per mažiau nei 6 sekundes ir pasiekdavo 250 km/val. greitį.
 

REKLAMAAutobilis.lt
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKOMENDUOJAME
rekomenduojame
TOLIAU SKAITYKITE
× Pranešti klaidą
SIŲSTI
Į viršų